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Informe DGT: cómo interpretarlo y qué significa cada sección

Desglose completo del informe oficial de la DGT con explicaciones de cada apartado y qué red flags buscar.

cochesparticulares.net 20 de junio de 2026 2 min de lectura
Informe DGT: cómo interpretarlo y qué significa cada sección

El informe de la DGT es el documento más importante para comprar un coche de segunda mano con seguridad. Cuesta poco y contiene toda la "vida" del vehículo. Veamos qué dice realmente.

Cómo obtenerlo

  • Online en la sede electrónica de la DGT (necesitas Cl@ve o certificado).
  • En cualquier oficina de la DGT.
  • A través de gestorías o servicios online por unos 8-15€.

Solicita el informe completo de vehículo, no el básico.

Apartado 1: Datos del vehículo

Incluye matrícula, bastidor (VIN), marca, modelo, fecha de matriculación, combustible y etiqueta medioambiental.

Verifica que el bastidor coincide con el físico, debajo del parabrisas o en el pilar de la puerta del conductor.

Apartado 2: Titulares

Lista todos los propietarios que ha tenido.

  • 1-2 titulares: normal.
  • 3-4 titulares: empieza a ser sospechoso, sobre todo en coches jóvenes.
  • 5 o más: red flag importante. O ha dado problemas o es un coche pasado entre gestorías para "lavar" su historial.

Fíjate también en la duración de cada titularidad. Cambios cada pocos meses = mal indicio.

Apartado 3: Cargas y limitaciones

Esto es lo más importante. Aquí aparecen:

  • Reservas de dominio: el coche está financiado y el banco es el titular legal hasta que se pague.
  • Embargos: una administración o juzgado retiene el coche.
  • Precintos: el coche no puede circular.

Si aparece cualquier carga, no compres hasta que el vendedor la cancele y traiga un informe nuevo limpio.

Apartado 4: Histórico de ITV

Cada inspección registrada con su fecha y los kilómetros declarados. Aquí se cazan las manipulaciones de cuentakilómetros:

  • Año 2018: 60.000 km
  • Año 2020: 95.000 km
  • Año 2024: 70.000 km ← ¡bajaron los km!

Si los kilómetros decrecen entre ITVs, el odómetro fue manipulado. Vete.

Apartado 5: Bajas y reactivaciones

  • Baja temporal voluntaria: el dueño dejó de circular un tiempo. Habitual.
  • Baja temporal por sustracción: el coche fue robado. Si aparece esto y luego reactivación, investiga muy bien antes de comprar.
  • Baja definitiva: si la ves, ese coche no debería circular.

Apartado 6: Etiqueta medioambiental

ECO, C, B, 0 emisiones o sin etiqueta. Importante si vives en Madrid, Barcelona u otras Zonas de Bajas Emisiones.

Apartado 7: Sanciones e impuestos

Algunos informes incluyen multas pendientes y estado del Impuesto de Circulación. Si hay deudas, el comprador puede heredarlas si no se cancela antes.

Resumen visual: qué buscar

Apartado Bandera roja
Titulares Más de 4 en pocos años
Cargas Cualquier reserva o embargo
Histórico ITV Km que decrecen
Bajas Sustracción o definitiva
Bastidor No coincide con el físico

Conclusión

El informe DGT cuesta menos de un menú del día. Léelo entero antes de pagar. Si el vendedor no quiere que lo pidas o se niega a esperar a tenerlo, ya tienes tu respuesta.

¿Tienes dudas al comprar tu próximo coche?

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